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采用冷連軋法生產(chǎn)線、絲材是北京科技大學在國內率先研究成功并推廣的一項新技術。其關鍵設備是Y型三輥冷連軋機組，具有生產(chǎn)效率高；產(chǎn)品變形均勻、綜合機械性能優(yōu)良，總變形量大；可減少中間退火和酸洗工序。適用于中、高碳素鋼絲、合金結構鋼絲、實心焊絲、藥芯焊絲、軸承鋼絲、不銹鋼絲、精密合金絲以及有色金屬和合金等各種光圓的和異型的絲線的生產(chǎn)。 用主動式Y型冷連軋法生產(chǎn)絲線材與傳統(tǒng)的冷拔法相比，具有以下特點： 變形區(qū)金屬受到三向壓應力作用，無拉拔變形的拉應力，有利于材料塑性潛能的發(fā)揮，產(chǎn)品延伸率較高，特別適用于連鑄盤圓坯的延伸軋制；適用于難變形金屬的加工。 無需預先多次壓尖，主動旋轉的軋輥自動咬人盤條，操作十分方便； 主動連軋的原料可以是盤圓也可以是直條，軋出的產(chǎn)品呈直條狀，既可進行盤卷收錢（盤徑隨意可調），又可得到直條產(chǎn)品，方便用戶使用； 原料不要求酸洗和潤滑涂層處理，采用直徑14毫米的連鑄合金線坯，通過連軋得到直徑6毫米以下的盤卷，省去了中間的退火和酸洗工序。因而顯著地節(jié)約能源，提高成材率，減少或消除廢酸的污染； 采用乳化液對軋輥、齒輪，軋件冷卻潤滑，循環(huán)使用，減少粉塵污染，無“三廢”； 微型軋機，設備緊湊，占地面積少，每條生產(chǎn)線的操作人員只需2人； 我國第一臺Y型三輥冷連軋機是由北京科技大學自行設計、制造。1989年Y型三輥軋機冷連軋絲線材技術就通過了原冶金部組織的技術鑒定，專家組認為：“工藝穩(wěn)定，產(chǎn)品質量符合要求，工藝技術具有先進性和實用性，是對傳統(tǒng)的拉絲生產(chǎn)工藝和設備的一項重要改革，在主要技術方面達到了國內領先和國際八十年代的先進水平。”經(jīng)過多年研究和生產(chǎn)實踐，工藝優(yōu)化的第二代軋機已在北京、上海等地成功推廣使用。Y型三輥軋機冷連軋絲線材技術是一項成熟的生產(chǎn)工藝，八十年代以來，在意大利美國德國等已普遍采用。實際生產(chǎn)證明，采用鋼絲冷連軋新工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粗拉和中拉生產(chǎn)各種光圓和異型的絲線材，其經(jīng)濟效益顯著提高。

該設備是培訓去毛刺機器人操作技巧的一個工作站，由六軸關節(jié)機器人本體、配置動力主軸高速浮動裝置、去毛刺工具，伺服變位機、二維視覺、控制系統(tǒng)組成的一套用于產(chǎn)品的修邊、去毛刺等功能的機器人工作站。有助于改善加工質量，提高生產(chǎn)質量。 本工作站按照企業(yè)應用要求，標準模塊化設計，通過學習去手刺機器人工作站結構，配置選型、控制原理，機器人視覺原理、PLC控制原理與編程、以及系統(tǒng)之間的通訊、各種材料去毛刺工藝分析、浮動裝置的原理、工裝設計原則、安全防護、I/O通訊、程序數(shù)據(jù)、程序編寫、硬件連接、通訊方式設定。

搬運機器人工作站由工業(yè)機器人，機器人搬運卡爪。料架，物料流水線組成的一套機器人搬運工作站。可單獨進行碼垛搬運應用，也可結合到其他應用類型工作站一起使用。 本工作站按照企業(yè)應用標準模塊化設計，通過學習去搬運機器人工作站結構、配置選型、控制原理、機器人碼垛原理，機器人選型、安全防護、I/O通訊、程序數(shù)據(jù)、程序編寫、硬件連接、通訊方式設定。掌握機器人編程操作、搬運應用、搬運工裝設計。可用于中高職院校的工業(yè)機器人基本應用和搬運碼垛的編程學習，也可做為本科院校機器人相關專業(yè)的二次開發(fā)和深度學習。

產(chǎn)品詳細介紹 壁球場建設簡介一、 場地標準（國際標準競賽場地）寬6.4米，長9.75米，前高4.57米，后高2.13米，天花高度5～6米，響板高度48厘米，正面發(fā)球線高度1.83米，地面發(fā)球線距后墻4.26米，半場線將地面發(fā)球線與后墻從中心向左右平分，發(fā)球區(qū)為1.6米見方。二、 技術標準　　墻體系統(tǒng)：美國SPORTWALL彈力批蕩系統(tǒng)　　地板系統(tǒng)：18mm厚楓木地板　　玻璃后墻系統(tǒng)：12mm厚合資鋼化玻璃和五金配件三、 壁球場產(chǎn)品組合　　（一）墻體系統(tǒng)　　品牌：SPORTWALL　　材料性能：　　1. 本產(chǎn)品為樹脂基體,非一般水溶性系統(tǒng),在灰料完成后之養(yǎng)護期內,墻身不會因水分蒸發(fā)而收縮出現(xiàn)裂縫，更不會出現(xiàn)滋生海藻或青苔的問題；　　2. 不需要重復灑水來促使灰料基體有足夠強度,因此不會對地板造成不良的影響或破壞；　　3. 本產(chǎn)品因不含纖維,可以減少墻身灰層之厚度而又有足夠之抗壓功能;　　4. 當灰料完成后，其感觀平滑、均勻；　　5. 在球的高速撞擊和球拍的不斷打擊下依然不改變其顏色；　　6. 極好地預防球的反作用力；　　7. 易維護。（二）地板系統(tǒng)　　材料性能： 　　1. 對球的反彈性能良好；　　2. 減震、抗震；　　3. 隔音效果好；　　4. 獨有彈力軟墊，為堅硬的楓木地板提供特有彈性及承受重壓，降低運動員在地板上因彈跳所帶來的震傷機會。施工工藝：

產(chǎn)品詳細介紹“海仕杰”Y450A詳細參數(shù)：1、同時具備“一卡通+一鍵通”設備與電子鎖聯(lián)動控制管理功能，實現(xiàn)刷卡開鎖開設備，再刷卡關鎖關設備，電子鎖在上課時始終處于通電狀態(tài)；相關技術具有自主知識產(chǎn)權，如專利證書、軟件權證書等，保證設備使用的合法性。2、標準1.5U高度機箱，適合任何標準機柜。3、內置4x3路VGA信號矩陣切換器，帶400MHz長線驅動器。4、內置4x2路視頻矩陣切換器，并帶預覽功能，視頻頻寬高達100MHZ。5、內置4x2路音頻矩陣切換器。6、內置2路話筒輸入帶卡拉OK混響功能。7、內置3路可編程控制強電控制器，可編程控制任意控制電動屏幕、投影機延時電源、設備電源的開關時序；內置2路可編程控制弱電控制器，可任意編程控制12V、5V弱電電源輸出。8、內置投影機燈泡檢測延時電路，實現(xiàn)電動屏幕連動和完全保護投影機。9、3路獨立可編程RS-232接口，可RS-232控制投影機及第三方通訊設備。10、3路獨立可編程紅外發(fā)射接口。11、內置智能電子鎖控制器，保證電子鎖長期通電不燒鎖。(選配)12、內置3路數(shù)字I/O接口，可連接射頻IC卡讀卡器、電腦開關信號輸出、無源開關量輸出。13、控制面板采用高強度工程塑料一次注塑成型，有效防止靜電、漏電；14、電源盒采用高強度工程塑料一次注塑成型，有效防止靜電、漏電，寬電壓設計，100V-260V 交流電均能正常工作。15、面板、主機、電源分離式結構，符合GB 4943-2001《信息技術設備的安全》安全標準，已經(jīng)取得國家級質量技術監(jiān)督局檢驗合格報告。16、環(huán)保無鉛貼片工藝生產(chǎn)，低功耗設計，待機功率小于1W，能7*24小時工作。17、電源通過CQC認證。18、面板開孔尺寸：148mm*90mm。

電力機車運輸方式在保護環(huán)境的同時也對電網(wǎng)造成了嚴重“污染”，因電力機車為單相供電,這種單相負荷就造成了供電網(wǎng)的嚴重三相不平衡及低的功率因數(shù)，并產(chǎn)生負序電流。目前世界各國解決這一問題的唯一途徑就是在鐵路沿線適當位置安裝SVC系統(tǒng)，通過SVC的分相快速補償功能來平衡三相電網(wǎng)，并通過濾波裝置來提高功率因數(shù)。 系統(tǒng)具有如下特點： ■消除無功倒送，提高功率因數(shù) SVC投運前，原有電容器在區(qū)段無機車運行狀態(tài)下向系統(tǒng)注入大量無功，變電所的平均功率因數(shù)為0.88； SVC投運后，可有效解決電容器無功倒送問題，將變電所功率因數(shù)提到0.92以上。 ■抑制高次諧波 SVC的濾波裝置對電氣化鐵道所產(chǎn)生的高次諧波具有很好的治理作用，特別是對3次、5次、7次諧波的治理效果尤為明顯。SVC投運后，各次諧波電壓的畸變率均無超標現(xiàn)象，滿足了用戶的運行要求。 ■降低電壓不平衡度、減少負序干擾 SVC投運后，對改善電壓的不平衡狀態(tài)起到了很好的作用，電壓不平衡度明顯降低，完全滿足各項標準的要求。 ■減少機車所引起的電流沖擊、電壓波動，優(yōu)化電能質量，提高運輸能力。 SVC的實時動態(tài)無功補償效能，有效降低了因機車所引起的電流沖擊及電壓波動，使電能質量得以優(yōu)化，顯著提高了電鐵的運輸能力。技術數(shù)據(jù)應用：電鐵牽引變電站觸發(fā)方式：光電觸發(fā)電網(wǎng)電壓：27.5kV閥組結構：開放式、熱管自冷型    式：TCR+FC控制系統(tǒng)：雙CPU 全數(shù)字控制系統(tǒng)TCR容量：3.6Mvar響應時間：<10msFC 容量：4.8Mvar調節(jié)范圍：-100％ - +100％濾波通道：H3

天網(wǎng)工程是指為滿足城市治安防控和城市管理需要，利用GIS地圖、圖像采集、傳輸、控制、顯示等設備和控制軟件組成，對固定區(qū)域進行實時監(jiān)控和信息記錄的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。 天網(wǎng)工程通過在交通要道、治安卡口、公共聚集場所、賓館、學校、醫(yī)院以及治安復雜場所安裝視頻監(jiān)控設備，利用視頻專網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動等網(wǎng)絡通網(wǎng)閘把一定區(qū)域內所有視頻監(jiān)控點圖像傳播到監(jiān)控中心（即“天網(wǎng)工程”管理平臺），對刑事案件、治安案件、交通違章、城管違章等圖像信息分類，為強化城市綜合管理、預防打擊犯罪和突發(fā)性治安災害事故提供可靠的影像資料。 ? 一、天網(wǎng)工程覆蓋范圍 我司建設的天網(wǎng)工程基于“防衛(wèi)空間理論的場景式布建模型”，利用“圈、塊、格、線、點”的布局建設，重點加強出入口、路口、路段、重點區(qū)域、案件高發(fā)區(qū)等區(qū)域布控，完善靜態(tài)防控網(wǎng)、地面防控網(wǎng)、空中防控網(wǎng)三張網(wǎng)的建設，并最終形成全市“閉環(huán)布控”，打造一個“立體化前端防控系統(tǒng)”。 ? 依靠三張防控網(wǎng)的建設，完善如下場景前端點位建設，形成閉環(huán)布控： （1）出入口布控：縣際交界處主要出入口、高速路及快速路出入口、高速樞紐站、縣出入城鎮(zhèn)治安卡口和執(zhí)法站。 （2）路口布控：主干道與主干道、主干道與次干道、次干道與次干道、次干道與支路、支路與支路等交叉口。 （3）路段布控：對于人流密集及重點道路，沿道路每個50米布設1個監(jiān)控點位，同時監(jiān)控車流及人流情況。 （4）重點區(qū)域布控：黨政行政機關駐地、金融機構、科教文衛(wèi)機構、娛樂場所、公交車場站、火車站、鐵路沿線及其他人員密集區(qū)域。 （5）案件高發(fā)區(qū)布控：案件高發(fā)區(qū)域點位作為重點監(jiān)控點位。 二、天網(wǎng)工程系統(tǒng)組成 1.智慧感知前端 根據(jù)具體應用場景不同，天網(wǎng)工程采用多種樣式的攝像機： 在商業(yè)區(qū)、公園、小區(qū)口等公共場所布置帶探針功能星光級高速球。 在城市制高點布置全景攝像機，在重點區(qū)域布置無人機進行航拍。 在國、省道與支線道路交叉口安裝道路智慧監(jiān)控攝像機，進行交通視頻監(jiān)控、交通違法行為監(jiān)測等。 在超市、大樓、火車站、港口等出入口設置人臉識別攝像機，實時視頻檢測和照片信息檢索，與人臉注冊庫內高危人臉進行實時比對識別。 2.數(shù)據(jù)傳輸 天網(wǎng)工程結合運營商光接入網(wǎng)絡，實現(xiàn)端到端的高速連接。 天網(wǎng)工程中，視頻監(jiān)控前端通過運營商獨立的光接入網(wǎng)，接入到運營商的機房中，與核心交換機連接，同時保證信息安全性和傳輸速率高效性。 視頻存儲和服務器部署在運營商機房中，通過高速光網(wǎng)絡與核心交換機連接。 公安部門機構通過運營商的光接入網(wǎng)絡，接入到運營商的機房中，方便訪問和調看視頻監(jiān)控及相關數(shù)據(jù)。 3.視頻云存儲 視頻云存儲系統(tǒng)采用前端攝像機直寫存儲設備的方式，使用集群方案解決單節(jié)點失效問題，并利用負載均衡技術充分利用各存儲節(jié)點的性能；采用統(tǒng)一接口與平臺對接，降低平臺維護和用戶管理的復雜度。 平臺管理中心僅和云存儲系統(tǒng)中的云存儲管理集群完成各種具體業(yè)務的信令交互工作，其他數(shù)據(jù)存儲和讀取工作直接由存儲節(jié)點完成。采用信令和視頻數(shù)據(jù)的完全分離，降低整個系統(tǒng)的網(wǎng)絡壓力，提高整體性能。 ? 視頻云存儲邏輯架構圖 視頻云存儲系統(tǒng)的特點： ??采用目前技術領先的視頻云存儲方式，新建視頻云存儲系統(tǒng)，有效解決海量高清視頻圖像數(shù)據(jù)的存儲和管理需求，實現(xiàn)分布式存儲，虛擬化集中管理。 ??為充分利舊，將原有的視頻存儲系統(tǒng)改造融入視頻云存儲系統(tǒng)，實現(xiàn)管理范圍內可利用視頻資源的統(tǒng)一存儲、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調閱，避免重復投資。? ??視頻云存儲系統(tǒng)提供高速數(shù)據(jù)接口，為應用平臺提供視頻數(shù)據(jù)高效檢索、快速調取等服務功能，為公安業(yè)務應用提供有力支撐。 ??視頻云存儲系統(tǒng)提供標準的運維接口，維護便捷，實現(xiàn)高效實用的管理及使用機制。 4.數(shù)據(jù)挖掘 ? 天網(wǎng)工程的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)能夠自動采集到的車輛圖像進行分析，提取關鍵信息，包括顏色、車型、車牌等。最常用的是對車輛跟蹤放大，自動識別車牌號碼，減少人工識別輸入車牌的工作，提高效率。 采用高效使用的人臉監(jiān)控和比對系統(tǒng)，第一可幫助公安偵查人員快速識別+辨別特定人員真實身份，把過去難以想象的千萬級的海量照片庫比對需求變成現(xiàn)實，從而有效的為公安視頻偵查、治安管理、刑偵立案等工作提供實戰(zhàn)上的有效幫助和解決方法。第二可幫助公安偵查人員辦案時候追查和通緝，真正從打變?yōu)榉溃軌驑O大的減少警力資源浪費和事故發(fā)生概率。 使用行為分析系統(tǒng)，可以識別視頻中特定人的動作，對出現(xiàn)危險和異常的情況，及時報警，幫助相關管理人員及時介入。

公共安全連著千家萬戶，確保公共安全事關人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關改革發(fā)展穩(wěn)定大局。十八大報告強調“要深化平安建設，完善立體化社會治安防控體系”，中央已將公共安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設納入“十三五”規(guī)劃和國家安全保障能力建設規(guī)劃，部署開展“雪亮工程”建設。近年來國家安防事業(yè)不斷向鄉(xiāng)村推進，“雪亮工程”不僅是視頻監(jiān)控全覆蓋工程的鞏固和延伸也是“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下加強和創(chuàng)新社會治安防控體系建設的重要途徑。因為“群眾的眼睛是雪亮的”，因此叫雪亮工程，它是一項群眾性的民安工程、民心工程。 一、介紹 雪亮工程是以縣，鄉(xiāng)，鎮(zhèn)為基礎的三級綜治中心為指揮平臺、以綜治信息化為支撐、以網(wǎng)格化管理為基礎、以公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)應用為重點的“群眾性治安防控工程”。它通過三級綜治中心建設把治安防范措施延伸到群眾身邊，發(fā)動社會力量和廣大群眾共同監(jiān)看視頻監(jiān)控，共同參與治安防范，從而真正實現(xiàn)治安防控“全覆蓋、無死角”。 二、解決方案 1.雪亮工程系統(tǒng)前端解決方案 （1）道路（車道行人支路口）監(jiān)控子系統(tǒng) 加強對干線道路過往車輛的監(jiān)控，可以為及時快速偵破以交通工具為線索的案件提供強有力的技術支撐手段；加強對人行道上過往行人的監(jiān)控，可以為詐騙、搶劫，盜竊等案件的偵破提供有力的線索。 （2）復雜場所監(jiān)控系統(tǒng) 一是公共復雜場所，包括體育場館、火車站、碼頭等等；二是各類專業(yè)市場，包括花鳥市場，農(nóng)貿(mào)市場，證券交易市場；三是治安復雜區(qū)域，包括特色商品街、城市步行街等；四是人口集中區(qū)域，包括城中村，居民小區(qū)、大型企業(yè)宿舍區(qū)等。 （3）高空巡檢系統(tǒng) 高空監(jiān)控系統(tǒng)最主要的作用就是對城市空間領域進行全方位立體化綜合視頻監(jiān)控，通過高空瞭望系統(tǒng)的巡檢功能，電視不間斷地對城市進行全方位的立體式監(jiān)控掃描，及時發(fā)現(xiàn)可以點。第一時間進行力量調度，并對時間的發(fā)展情況和事態(tài)的全程變化狀況全程跟蹤、實時錄像、調查取證。 （4）前端智能感知系統(tǒng) 槍機、球機以及智能跟蹤系統(tǒng)均擁有對于監(jiān)控場景中所有運動目標物的提取及特征分析工程，不僅可以對運動目標物進行人、車類型分類，同事可對運動目標的顏色、尺寸。方向、速度等特征進行分析提取，以快照和結構化數(shù)據(jù)的方式在系統(tǒng)呈現(xiàn)。 2.雪亮工程后臺系統(tǒng)解決方案 為配合前端設備的正常工作以及數(shù)據(jù)收集后的處理，雪亮工程系統(tǒng)解決方案至關重要。其中包括了，數(shù)據(jù)的傳輸，儲存，分類，對比，分析等解決手段，極大的支撐了雪亮工程的進行。 （1）監(jiān)控系統(tǒng)定標設置 監(jiān)控系統(tǒng)定標設置是指調校槍機和球機的圖像位置，使圖像和實際位置產(chǎn)生聯(lián)系，將槍，球視頻畫面的對應點進行精確匹配的過程。 （2）多級警戒區(qū)域 高清智能跟蹤系統(tǒng)可便捷設置三級警戒區(qū)域。用戶可根據(jù)實際場景和監(jiān)控區(qū)域的重要性劃分各級警戒區(qū)域，同時也可以設置對某些特定區(qū)域的屏蔽，來保障跟蹤效果和提高跟蹤效率。 （3）多種跟蹤模式 高清智能跟蹤系統(tǒng)有自動跟蹤、半自動兩種跟蹤模式，同時也支持手動控制，在自動模式，系統(tǒng)自動對移動目標定位跟蹤，并在多個目標間切換，切換時間可設置。半自動下，單點某一目標，則系統(tǒng)自動對某一目標持續(xù)跟蹤。在手動控制模式下，可手動控制球機，秋季不再自動跟蹤。 （4）特征識別算法系統(tǒng) 通過目標特征進行建模，與照片任務特征進行對比，自動分類，對特征物體數(shù)據(jù)進行分析，通過與公安系統(tǒng)的對接，判斷目標人或車是否有違法行為，精確尋找犯罪分子。 ? 3.雪亮工程實施解決方案 （1）以縣，鎮(zhèn)，鄉(xiāng)全面的網(wǎng)絡覆蓋，建立健全基層工作人員、網(wǎng)格員每日巡檢，網(wǎng)絡運營公司定期的維護保養(yǎng)常態(tài)機制，并在先期建設中，組織基層工作人員、網(wǎng)格員了解該地區(qū)雪亮工程線路、點位，學習設備運行及日常維護知識，以便于后期的日常巡線檢查工作，隨時的解疑工作，及時的維修調度工作及時的運行故障報告工作等。 （2）鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面監(jiān)控布點，按照“圈、塊、格、線、點”的布局要求。在區(qū)域內主要走道、公共區(qū)域安裝高清網(wǎng)絡槍機，以實現(xiàn)對人員流動走向有效監(jiān)控；在廣場、密集樓宇拐角處安裝高清網(wǎng)絡球機，以實現(xiàn)對人員密集區(qū)靈活有效監(jiān)控防范，進一步清除了監(jiān)控盲區(qū)、縮小點位間距，視頻監(jiān)控全覆蓋、無縫隙，確保人過留像、車過留牌，以有效提升社會治安防控體系的整體防控效能。 （3）鄉(xiāng)鎮(zhèn)多密集報警點位布置，一鍵報警直接傳達縣，鎮(zhèn)，村三級報警，考慮到鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)人員報警的不及時性，安裝報警點位的一件報警系統(tǒng)，系統(tǒng)有語音對講、外部喊話功能，中心在發(fā)現(xiàn)可疑情況時，可通過喊話裝置，及時提醒、預警，中心發(fā)現(xiàn)或者接到報警時，管理員通過對講機發(fā)出警報，確定處理人員及時處置。 （4）連接信息化平臺到監(jiān)控地的居民視頻終端。“雪亮工程”可以下載安裝到每家每戶的電視和手機客戶端等終端。通過終端，農(nóng)戶可以在家或者千里之外，看到實時監(jiān)控畫面，查看相關信息，同時利用電視遙控器或手機進行報警。 ???????????????????? 三、雪亮工程建設主旨 作為天網(wǎng)向農(nóng)村延伸和深化的一項重要工程，“雪亮工程”充分運用信息科技手段構建起農(nóng)村治安監(jiān)控網(wǎng)絡，織密鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村治安防控網(wǎng)。以“幸福美麗鄉(xiāng)村”為載體，在每一個村建設安裝監(jiān)控平臺，通過發(fā)動群眾。專群結合，實現(xiàn)農(nóng)村治安防控和群防群治工作無縫覆蓋，最終推進體系融合共享，與天網(wǎng)對接，與網(wǎng)格化服務管理融合，實現(xiàn)平臺互通、系統(tǒng)對接、信息共享、高效聯(lián)動。 四.定制設備 ?

主動式Y型三輥冷連軋冷軋帶肋鋼筋生產(chǎn)機組是在我校第二代Y型軋機基礎上開發(fā)成功的，目前已形成三種機型，可高速連續(xù)生產(chǎn)φ5～12mm符合GB13788—92標準的冷軋帶肋鋼筋，其中KD2型是專門生產(chǎn)大規(guī)格φ6～12mm、高強度、既可盤圓收線又可定尺直條鋼筋的生產(chǎn)線；年產(chǎn)量15000噸左右。   該生產(chǎn)線的生產(chǎn)工藝流程是：熱軋盤卷或直條→機械除鱗→冷連軋減徑刻痕成型→消除應力矯直→成品收線（盤卷或直條）。與被動輥拔法相比：軋機采用主動旋轉的軋輥主動咬入盤條，減徑和刻痕變形一次連軋完成，沒有輥拔法壓尖或抬輥壓輥、穿模等手工操作，操作十分方便；軋輥交替布置，實現(xiàn)無扭連軋，軋制速度高達4m/s；軋機短應力線設計，剛度高，便于盤卷收線，又可在線定尺直條剪斷收錢；設備緊湊，占地面積少。操作人員3—5人，無三廢污染。 該生產(chǎn)線生產(chǎn)的冷軋帶肋鋼筋是一種新型高效建筑鋼材。是建設部“九五”重點推廣產(chǎn)品。廣泛應用于房屋建筑、高速公路、機場、碼頭、鐵路、橋梁、隧道、電站、管道、電線桿、市政工程等多種建設工程。屬建筑鋼材生產(chǎn)，金屬線材深加工行業(yè)，適合中小企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、個體企業(yè)的“短平快”項目。   該技術是在我校成功推出第二代Y型三輥冷連軋機組的基礎上，研制成功的，率先在我國建成了第一條主動式冷連軋帶肋鋼筋生產(chǎn)線，從根本上解決了被動輥拔法難以生產(chǎn)大規(guī)格高強度定尺直條鋼筋的難題，95年通過冶金部技術鑒定：“該生產(chǎn)線經(jīng)使用考核，連續(xù)運轉正常，工藝穩(wěn)定，冷軋鋼筋產(chǎn)品的各項性能指標均達到國家標準GB13788－92要求，是一種新型高效冷軋帶肋鋼筋生產(chǎn)線，填補國內空白，屬國際先進水平”。獲國家教委科技進步二等獎，先后被列入冶金部、建設部科技成果重點推廣項目，同時被列入“九五”國家級科技成果重點推廣計劃項目編號97040302A，該技術專利號為94221292.4。目前該生產(chǎn)線已在北京、深圳、福建、天津、河北、四川等國內十多個省市投產(chǎn)應用，產(chǎn)品經(jīng)當?shù)厥∈薪ㄎb定認為達到國內先進水平。