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人生，重要的不是跳出舒適區(qū)，而是擴(kuò)大舒適區(qū)，全新飛碟奧馳，在更大范圍內(nèi)為您的舒適著想。標(biāo)配少片簧，提高駕乘舒適性；全新儀表板，清晰不刺眼；人機(jī)設(shè)計(jì)，關(guān)懷備至，可調(diào)整雙臥鋪，閉上眼就像回到了溫暖的家中；乘坐舒適，是為每一次更好的出發(fā)。 全新飛碟奧馳，精打細(xì)算，節(jié)約出行每一步。多種動(dòng)力組合，適應(yīng)不同行業(yè)對(duì)動(dòng)力的需求，經(jīng)年累月的出色省油表現(xiàn)，讓出行無(wú)可挑剔。引入國(guó)際一流供應(yīng)鏈體系，融合全球優(yōu)質(zhì)零部件資源，確保整車可靠品質(zhì)。極限三高驗(yàn)證，復(fù)雜路況實(shí)驗(yàn)，整車性能得到充分肯定。輕量化、流線型、模塊化設(shè)計(jì)，自重更輕，設(shè)計(jì)更巧妙，出行路上每分每秒都更省心。 全新飛碟奧馳，完美融合科技與藝術(shù)，追求強(qiáng)壯品質(zhì)。極具視覺(jué)沖擊力的H型前圍，棱角分明，彰顯雄壯氣勢(shì)先人一步。十六氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，起步快，爬坡強(qiáng)，動(dòng)力澎湃；大量使用的高強(qiáng)度材料，安全更佳，承載更強(qiáng)，多拉快跑，滿足用戶時(shí)效性要求，帶來(lái)更多利潤(rùn)。

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主持完成了唐山市豐潤(rùn)區(qū)北方現(xiàn)代物流城、遵化市現(xiàn)代物流區(qū)、唐山市豐潤(rùn)區(qū)北方現(xiàn)代物流城、呂梁天源物流中心等項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)，以物流園區(qū)作為催化劑，帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)圈和區(qū)域的產(chǎn)業(yè)和社會(huì)發(fā)展。

本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)一種蓄放冷能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)的新型蓄冷材料。 我國(guó)電力供求的不匹配導(dǎo)致了電網(wǎng)的負(fù)荷存在峰谷，這體現(xiàn)在夏季用電高峰時(shí)段電力供應(yīng)不足，以及晚上發(fā)電無(wú)處可供。2010 年 10 月 25 日北京用電峰谷差更是達(dá)到 10:1 保供難度較大。此外，冰箱的使用也加大了電網(wǎng)供電的峰谷差。截止到 2009 年中國(guó)冰箱保有量為 1.3 億臺(tái)，家用冰箱的城市普及率已經(jīng)超過(guò) 90%，農(nóng)村普及率超過(guò) 16%，家用冰箱的年用電量達(dá) 6000 億度，占居民總用電量的 25%—45%。冰箱蓄冷采用了用電低谷期積蓄冷量，用電高峰期釋放冷量的運(yùn)行方式，有以下優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)移峰填谷， 降低電費(fèi)；延緩冰箱溫度回升時(shí)間、冰箱內(nèi)溫度的波動(dòng)、冰箱壓縮機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)，節(jié)約能源，并且可以 在特殊場(chǎng)合使用，如偏遠(yuǎn)山（牧）區(qū)，邊防哨所，旅游景點(diǎn)等場(chǎng)所。

西安科技大學(xué)煤炭信息技術(shù)研究所從2008年開(kāi)始就對(duì)煤炭物流綜合管理信息平臺(tái)著手開(kāi)始研究，目前此項(xiàng)目技術(shù)已經(jīng)成熟并在全國(guó)開(kāi)始推廣應(yīng)用。成果咸陽(yáng)、新疆、內(nèi)蒙等地中取得良好的應(yīng)用。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 PET管、PETG管、PBT管第一品牌振興塑業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)各種PET管、PETG管、PET透明管、PETG透明管、透明petg管、高透明PET管、包裝用PET管、petp管、PBT管、pbtp管、PVC透明管、ABS透明管、ABS管、PP管、HDPE管、GPS管、AS管、塑料透明管、透明管、塑料異型材、有機(jī)玻璃管、PO管、尼龍管、LED日光燈管等。PET管，也叫PETG管，PET管、PETG管有良好的力學(xué)性能，沖擊強(qiáng)度是一般塑料的3~5倍，耐折性好。PET管、PETG管耐油、耐脂肪、耐稀酸、稀堿，耐大多數(shù)溶劑。PET管、PETG管具有優(yōu)良的耐高、低溫性能，可在120℃溫度范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用，短期使用可耐150℃高溫，可耐-70℃低溫，且高、低溫時(shí)對(duì)其機(jī)械性能影響很小。氣體和水蒸氣滲透率低，既有優(yōu)良的阻氣、水、油及異味性能。PET管、PETG管透明度高，可阻擋紫外線，光澤性好。PET管、PETG管無(wú)毒、無(wú)味，衛(wèi)生安全性好，可直接用于食品包裝。我司還生產(chǎn)其他常見(jiàn)材質(zhì)，如pvc管、透明abs管、san管、gpps管、ps管、mbs管、透明mbs管、pe管、as吸管、透明pet管等等。PET管、PETG管、PBT管第一品牌振興塑業(yè)，下轄塑機(jī)和塑膠兩個(gè)分廠，塑機(jī)分廠自產(chǎn)自銷塑料管擠出機(jī)，塑膠分廠使用塑機(jī)分廠自產(chǎn)的10條PET管PBT管材擠押生產(chǎn)線。PET管PBT管制品口徑5至100mm，現(xiàn)有PET異型材、PBT異型材品種1000多種，普通管材規(guī)格近萬(wàn)種，日產(chǎn)量30000米。Pet管、petg管分子結(jié)構(gòu)高度對(duì)稱，故而具有高粘度，韌性好，剛性。透明PET管具有很好的耐候性，具有良好的光學(xué)透明性。另外PET管（PETG管）具有優(yōu)良的耐磨耗摩擦性、尺寸穩(wěn)定性及電絕緣性。PET透明管具有強(qiáng)度大、透明性好、無(wú)毒、防滲透、質(zhì)量輕等等優(yōu)良特性，因而受到了廣泛的應(yīng)用。PBT管與PET管分子鏈結(jié)構(gòu)相似，大部分性質(zhì)也是一樣的，但其更加柔韌，加工性能更加優(yōu)良。產(chǎn)品涵括透明或有色PVC管、PC管、PMMA管、PP管、HDPE管、ABS管、PET管（PETG管）、PBT管、PS管、HIPS管、AS管、PA管及相關(guān)塑料異型材等等領(lǐng)域，其他常見(jiàn)材質(zhì)還有透明abs管、san管、gpps管、mbs管、透明mbs管、pe管、as吸管、透明pet管等等。

? 閉式冷卻塔是一種在間壁式換熱器外噴淋水并且強(qiáng)制通風(fēng)，主要通過(guò)噴淋水的蒸發(fā)和與空氣的顯熱交換，強(qiáng)化間壁式換熱器內(nèi)的被冷卻流體向空氣散熱的冷卻設(shè)備。因此，閉塔的換熱模型有兩個(gè)過(guò)程，一是管內(nèi)流體被管外噴淋水冷卻，換熱驅(qū)動(dòng)力為溫差，管的作用為間壁式換熱器；二是噴淋水與空氣換熱，換熱驅(qū)動(dòng)力為空氣中水蒸汽的分壓差，管外壁的作用相當(dāng)于開(kāi)塔的填料。需要多少管數(shù)，取決于管表面上所形成的噴淋水膜向空氣的散熱與同一面積下管內(nèi)流體向管外噴淋水傳熱之間的熱平衡。如在噴淋水循環(huán)過(guò)程中加入一個(gè)噴淋水在填料中的預(yù)冷卻過(guò)程，可使所需管數(shù)大為減少，從而有效地節(jié)省了塔的成本，突破了閉塔價(jià)格居高不下的局面，在整個(gè)工藝系統(tǒng)的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)性上增強(qiáng)了閉塔相對(duì)于開(kāi)塔的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)被冷卻流體的進(jìn)出口溫差不大，而且出口溫度與空氣的濕球溫度也比較接近時(shí)，采用預(yù)冷卻的效果更為明顯，因?yàn)檫@時(shí)管內(nèi)外溫差小成為影響換熱的主要因素，預(yù)冷卻的實(shí)質(zhì)是通過(guò)擴(kuò)大管外蒸發(fā)面積以降低噴淋水溫度，從而增加管內(nèi)外溫差。 本項(xiàng)目組研發(fā)的閉式冷卻塔有逆流、橫流等多種形式，所需銅管表面積均不大于1m2/CRT，能耗在0.06~0.08Kw/CRT左右,管內(nèi)壓損一般控制在110KPa以內(nèi)，噪聲可接近開(kāi)塔的國(guó)標(biāo)要求，無(wú)明顯飄水感。采用模塊式結(jié)構(gòu)，單模塊最大一般不超過(guò)150CRT，方便運(yùn)送；間壁式換熱器由盤管單元組成，安裝維修快捷，結(jié)構(gòu)緊湊，有利于放氣、排水，還可以將盤管單元與盤管單元或者盤管單元與淋水填料自由組合，以提高單位管面積的散熱效果。 以上的設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，各項(xiàng)指標(biāo)總體優(yōu)于目前市場(chǎng)上的閉式冷卻塔。

深冷高壓儲(chǔ)氫技術(shù)，可以達(dá)到深冷高壓能耗降低一半，儲(chǔ)氫密度最高，無(wú)氫氣蒸發(fā)損耗，氫氣加注速度數(shù)倍于高壓氫氣、系統(tǒng)體積最小的目的。深冷高壓儲(chǔ)氫在小容量?jī)?chǔ)運(yùn)容器上具有顯著的優(yōu)勢(shì)。 重卡車載儲(chǔ)氫領(lǐng)域、路基分布式儲(chǔ)氫基站、特種車輛儲(chǔ)氫領(lǐng)域。 最佳有效體積儲(chǔ)氫密度: 67g/L; 高續(xù)航里程、動(dòng)力總成的重量和成本能與柴油車匹敵; 小容積(<500L)高儲(chǔ)氫量的發(fā)展趨勢(shì)； 深冷高壓加氫站加注速度快、能耗和碳排放低以及安全性高。