利用大數(shù)據(jù)發(fā)展契機，迎合深遠海智能海洋工程裝備發(fā)展的需求，建立海洋工程裝備智能運維大數(shù)據(jù)分析中心，基于安全可控的振動、壓力、溫度等傳感器硬件，開發(fā)出安全可控的工業(yè)級海洋工程裝備智能船舶結(jié)構(gòu)與智能運維系統(tǒng)軟件。通過采集實時海量數(shù)據(jù)，結(jié)合海洋工程裝備提質(zhì)降本增效和產(chǎn)業(yè)鏈整合需求，在系統(tǒng)運營維護過程中融合人工智能、增強現(xiàn)實、大數(shù)據(jù)分析、云協(xié)同計算等新技術(shù)，利用大數(shù)據(jù)分析可全面掌握海洋裝備運維中整體系統(tǒng)的健康動態(tài)，形成了船舶重量控制系統(tǒng)。

該系統(tǒng)部署在企業(yè)的局域網(wǎng)內(nèi)，可根據(jù)船廠的科室劃分進行專業(yè)分類，建立各重量要素分類編碼，基于尺寸鏈理論進行控制和優(yōu)化，并由項目重量控制工程師進行船舶或海洋平臺的初始化設(shè)置，每一位專業(yè)設(shè)計員各自填報自己負責系統(tǒng)或區(qū)域的設(shè)備或材料，如果出現(xiàn)編號或名字重復(fù)，系統(tǒng)會自動提醒核查。該系統(tǒng)分基本設(shè)計、詳細設(shè)計、生產(chǎn)設(shè)計和施工稱重等4個階段來定義全過程數(shù)據(jù)的真實程度，按月從合同簽訂到交船的重量S曲線，每月自動記錄數(shù)據(jù)的變化情況，并按初始設(shè)置的項目信息和報告格式，自動產(chǎn)生重量控制報告。如果S曲線接近空船重量目標值，系統(tǒng)會發(fā)出紅色字體的預(yù)警，也可通過調(diào)整大型基座或者梯子、平臺等鐵舾件的密度值，來推薦各種減重措施。

解決船舶建造過程中設(shè)備重復(fù)、材料漏登記、各專業(yè)間協(xié)調(diào)難、匯總和出報告時間長、缺少歷史記錄和跟蹤分析等問題。