船舶制造精度控制是造船工業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，對提高船舶質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本發(fā)揮著重要作用。日韓等世界造船強(qiáng)國已形成一套完整的管理體制，擁有完善的工藝制造流程，先進(jìn)的高精度測量儀器和三維坐標(biāo)測量與實物分析軟件系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。我國的精度控制軟件系統(tǒng)起步較晚，沒有較為完善的產(chǎn)品，高精度全站儀的性能得不到充分發(fā)揮。引進(jìn)的國外相關(guān)軟件不但價格昂貴，而且功能存在不符合國內(nèi)生產(chǎn)習(xí)慣的現(xiàn)象。本項目旨在研制船舶制造精密測量系統(tǒng)，結(jié)合高精度全站儀提升我國船舶制造精度控制水平。

針對高技術(shù)、高附加值的船舶制造具有尺寸大、精度要求高的特點(diǎn)，研制船舶制造精密測量系統(tǒng)及精度控制解決方案。主要研究內(nèi)容包括以下三個部分：(1) 針對船舶分段不規(guī)則擺放、構(gòu)件外型復(fù)雜、尺寸大、內(nèi)側(cè)構(gòu)件不易測量等實際情況，建立適用于測量大型船舶分段和構(gòu)件的數(shù)學(xué)模型；(2) 通過嵌入式精密測量系統(tǒng)與高精度全站儀的集成應(yīng)用，實現(xiàn)船舶分段和構(gòu)件三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)的采集，為船舶制造提供船舶的三維計算與分析結(jié)果；(3) 建立船舶制造數(shù)據(jù)庫、誤差分析模型和精度控制方案，存儲設(shè)計數(shù)據(jù)、實測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果等，對船舶制造過程中加工、切割、裝配和焊接等環(huán)節(jié)進(jìn)行誤差統(tǒng)計分析和精度控制，為設(shè)計和工藝方法的改進(jìn)、精度指標(biāo)的確定提供數(shù)據(jù)和理論基礎(chǔ)。