適用于高鐵橋梁的多向減震耗能裝置

交通規劃及運輸

在地震發生時，高鐵橋梁本身會受到地震作用而發生損傷甚至嚴重破壞，繼而導致高速運行的列車發生脫軌、傾覆等重大事故。多向減震耗能裝置在地震發生瞬間可產生很大的阻尼力，大大降低橋梁的振動反應和變形，給列車足夠的時間減速，待列車速度下降后，該裝置繼續發揮耗能減震作用，降低橋梁結構的地震反應。相較于目前市場上既有的橋梁減振裝置，除可保證高鐵、公路等橋梁結構的抗震安全性，還可保護高速運行列車的安全性，技術優勢明顯，具有較強的經濟效益和社會效益。

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